Ворота в Африку: почему Россия решила построить военно-морскую базу в Порт-Судане

Любая великая держава нуждается в постоянном расширении своих возможностей — в первую очередь в сфере политики и бизнеса, но также и в тесно связанных с ними военно-стратегической и логистической областях. Разные страны выбирают для достижения своих целей разные пути — и используют аванпосты для того, чтобы закрепиться на «новых берегах».

Эксклюзивное соглашение о создании в Судане пункта материально-технического обеспечения ВМФ России стало крупным успехом российской политики в Африке после того как работа на этом направлении велась интенсивно в течение нескольких лет. Проводился саммит «Россия — Африка», российские дипломаты предпринимали усилия для разрешения масштабного политического кризиса в Ливии — а в это время российский бизнес постепенно находил для себя возможности «поставить ногу» на Черном континенте.

Не хватало важного — «ворот», через которые российские товары и услуги могли бы войти в Африку. Подписанное в ноябре 2020 года соглашение между Москвой и Хартумом показало одну из лучших точек для того, чтобы «прорубить окно в Африку» — Порт-Судан на берегу Красного моря.

Расположенный рядом с одним из крупнейших мировых торговых маршрутов, Порт-Судан должен стать одной из лучших исходных точек для развития логистической сети в Африке. Из портового города мимо Суакина вглубь Судана идет автомобильная магистраль — вдаль, к столице Хартуму, потом вдоль Белого Нила в Эль-Убейд и дальше к границам Чада и Центральноафриканской Республики. Во многих из этих стран уже есть российские интересы — например в расположенной к северо-западу Ливии, где компании из РФ заинтересованы в освоении нефтяных месторождений, к ЦАР, где российские инструкторы помогают законной власти восстановить порядок после гражданской войны, и в Египет, заинтересованный в российском «экспорте безопасности». К югу расположены Эфиопия, с которой у РФ традиционно хорошие отношения и которая способна стать новым торговым партнером в Африке, и сравнительно богатая Кения, которая способна не только потреблять, но и предложить России свои товары в рамках государственной инициативы Made in Kenya.

Сочетание всех этих факторов способно превратить Судан в полезнейшего для великой державы партнера на Африканском континенте. База ВМФ РФ в Порт-Судане — не просто дорогостоящая «игрушка» для российской военной машины, но и серьезный задел на будущее: в конце концов, в России никогда не бытовало каких-либо расовых предрассудков, которые бы мешали торговле и партнерству с африканцами.