АВТОВАЗ окончательно отказывается от «классики»

АВТОВАЗ, обновляющий свой модельный ряд, решил окончательно распрощаться с классической моделью Lada 2107, которая еще выпускается на «ИжАвто».

В первом квартале продажи «классики» упали втрое, а потому производство «семерок» будет прекращено уже на следующей неделе, пишет «РБК daily».

Как рассказали изданию на «ИжАвто», уже на следующей неделе ижевское предприятие прекращает производить одну из классических моделей АвтоВАЗа — Lada 2107. «Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится», — сообщил РБК daily источник на предприятии. «Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться», — пояснил директор по связям с общественностью АВТОВАЗа Игорь Буренков.

С апреля прошлого года было собрано 42,4 тыс. автомобилей Lada 2107, в том числе в первом квартале 2012 года — 8,6 тыс. машин. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году на российском рынке было продано 112,5 тыс. классических автомобилей АВТОВАЗа. Однако в январе—марте текущего года продажи «классики» рухнули на 71%, до 34,8 тыс автомобилей.

«Возможно, на «ИжАвто» не могут одновременно производить и «семерку», и Granta. Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, АВТОВАЗу нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска «семерки» сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что АВТОВАЗу пора попрощаться с Lada 2107», — считает замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Александр Киров