Водитель грузовика, протаранившего автобус в Жигулевске, мог сознательно рисковать чужими жизнями

Если подтвердится предварительная версия следствия об отказе тормозов, то оправдаются самые худшие предположения – водитель мог пожалеть свой грузовик.

Напомним, что по предварительной версии авария произошла из-за неисправности тормозной системы: «В 10 часов 33 минуты на пересечении трассы М5 «УРАЛ» и обводной дороги г.Жигулевск водитель грузовой а/м INTENATIONAL (фура) 56 рус, превысив скорость, допустил столкновение со следующим в попутном направлении рейсовым автобусом ISUZU ( БОГДАН) 63 рус маршрут № 137, в котором ехали 15 пассажиров. В результате ДТП 18 человек (пассажиры и водители, данные устанавливаются) получили ранения различной степени тяжести, госпитализированы в больницы г.г. Жигулевска и Тольятти. В тяжелом состоянии из них 4 человека. Детей среди пострадавших нет. Предварительная причина ДТП – отказ тормозной системы грузовой а/м при движении на спуске».

Все, кто хоть раз спускался с горы в Жигулевск, знают, что через каждые 100-150 метров на дороге оборудованы аварийные съезды, сделанные специально для остановки транспорта с неисправными тормозами. В первую очередь – большегрузов, тормоза которых могут выйти из строя на затяжном спуске. Однако, из-за большой крутизны склона и недостатка места, большинство из этих съездов очень короткие. Повернув туда автомобиль уже через 5-10 метров уткнется в кучу грунта, что неминуемо приведет к повреждению кабины и ходовой части.

Получается, что водитель, мог сознательно проехать мимо всех этих аварийных съездов, понадеявшись «на авось», что сможет погасить скорость на дороге, проходящей через Жигулевск.

Александр Чернов