По пути цифровой оптимизации 

Почему многие компании по перевозке грузов вкладываются сейчас в IT-инструменты и автоматизацию

По итогам опроса Аналитического центра НАФИ, около 80% предпринимателей  в 2022 году оптимизировали свои затраты тем или иным путем. Это связано с многочисленными факторами, включая санкции и неблагоприятную экономическую обстановку, которые объединились и оказали негативное воздействие на объемы расходов компаний. В частности, эта волна коснулась и логистики – маршруты удлинились, в ряде случаев изменились коренным образом – где-то подключились мультимодальные перевозки с использованием разных видов транспорта – а тарифы на топливо поднялись.

Оптимизация для логистов сегодня не всегда означает отказ от части штата или ранее подключенных услуг. Сейчас под этим словом, как правило, подразумевается перевод каких-то процессов в автоматизированный и цифровой режим, который позволяет человеческому ресурсу сосредоточиться на профильном развитии.

— Например, IT-сервисы платформы Traffic позволяют нам экономить до 7% от стоимости перевозки за счет использования гибкой системы торгов и сервиса мониторинга рыночных ставок. На платформе мы взаимодействуем с большим количеством перевозчиков, что существенно увеличивает конверсию закрытия рейсов, которые передаем на качественный аутсорсинг. Кроме того, наши логисты теперь обрабатывают больше заявок, что увеличивает производительность сотрудников и снижает роль человеческого фактора, – рассказали порталу «Логирус» в группе компаний «Деловые Линии».

Traffic и другие аналогичные платформы хороши и полезны по ряду факторов. Так, продолжая финансовую риторику, они предлагают грузовладельцам различные IT-инструменты для управления бюджетом на логистику. Например, «помощник формирования цены» может подсказать актуальную рыночную ставку, используя данные о действительных ценах, вычисленных искусственным интеллектом на базе более чем 100 тыс. сделок в месяц. А с помощью «индекса цен» можно отслеживать динамику спроса и предложения по интересующим направлениям.

Более того, платформы позволяют интегрировать другие бизнес-процессы по API и совместимы почти со всеми информсистемами, используемыми в России: 1С, SAP, Oracle, Navision и т.д. Кроме того, глубокая интеграция с учетными системами позволит компании исключить двойной ввод и ручной перенос информации.

Наконец, важным плюсом является автоматическая и быстрая проверка компаний по благонадежности.

— В момент регистрации перевозчика на платформе мы проверяем его по определенному набору критериев. Это позволяет отделить перевозчиков от экспедиторов и создать своеобразный «рейтинг» надежности. Помимо самой компании мы также изучаем ее ресурсы: машины, водителей и прицепы. При регистрации мы проверяем и грузоотправителей. При этом подчеркну, что Traffic не работает с разовыми отправками маленьких экспедиторских компаний. Мы сотрудничаем только с прямыми средними и крупными грузоотправителями, — рассказал гендиректор платформы Traffic Михаил Петров.