Дороги Тольятти в подарок от государства
Городские чиновники ожидают федерального финансирования реконструкции городских дорог.
В ближайшие дни должно быть принято решение о выделении Тольятти средств из государственного бюджета на реконструкцию трех дорог. Речь идет об улицах Ярославской, Победы и нечетной стороне улицы Юбилейная. На капитальный ремонт этих городских магистралей необходимо почти 130 миллионов рублей, которые должны быть выделены министерством транспорта, связи и автомобильных дорог России. Часть из этих расходов возьмет на себя мэрия (это требование программы софинансирования).
– Нами был подготовлен комплект документов – сметные расчеты, проекты, распоряжения мэра о выполнении данных работ, – рассказал руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и связи Геннадий Таранов. – Эти документы в Москву доставил заместитель министра транспорта, связи и автомобильных дорог области Андрей Иванович Вышегородцев. В столице прошло обсуждение этого вопроса, но пока окончательного решения по нему нет. Мы ждем результатов в ближайшие дни.
Ждать помощи тольяттинским дорожникам больше неоткуда. Бюджеты области и города были значительно секвестированы еще весной. Тогда же городские чиновники объявили о том, что малая часть денег будет выделена лишь на ямочный ремонт. В области ситуация хоть и получше, но не на много. Губернский бюджет предусматривает выделение лишь нескольких десятков миллионов рублей на реконструкцию дорог.
От ямочного ремонта в городе, однако, никто не отказывается. Очередные работы в этом направлении должны начаться уже в ближайшие дни. Более того, в Автозаводском районе дорожники для заделки ям будут применять новую технологию:
– Аукцион на ямочный ремонт у нас уже прошел, исполнители выбраны. Так что работы должны начаться в самое ближайшее время. В новом городе мы будем проводить работы с применением новой битумно-щебеночной смеси. У этого способа него есть несколько больших плюсов. Метод не требует уплотнения, к тому же в процессе укрепляется старое покрытие дороги – специальный слой эмульсии сцепляет слои. Раньше в процессе подготовки ямы к ремонту возникали трещины. Со временем они превращались в новые ямы, которые нам вновь приходилось ремонтировать. С использованием нового способа мы застрахованы от этого. К тому же большая часть водителей даже не заметит границы между старым асфальтом и новой «заплаткой». Уже в скором времени мы с вами будем иметь возможность убедиться в эффективности этого метода.
газета Тольяттинский Навигатор