АВТОВАЗ увеличил план производства в марте
Увеличение объемов производства связано с предположением об оживлении сбыта после начала действия государственной программы утилизации.
Как мы уже сообщали ранее, АВТОВАЗ в марте 2010 года планирует выпустить на 55,7% автомобилей больше, чем в феврале – 38,2 тысячи. Выпуск LADA SAMARA и LADA 2105/2107 планируется осуществлять ежедневно в две смены продолжительностью 8 часов каждая. Также для производства автомобилей этих семейств по субботам – 6, 13, 20 и 27 марта – будут организованы дополнительные рабочие дни в одну смену.
Сборка LADA PRIORA и LADA KALINA и выпуск кузовов для ЗАО «Джи Эм – АВТОВАЗ» в марте будет осуществляться 5 дней в неделю в одну 8-часовую смену. По такому же графику, но с двумя дополнительными односменными рабочими днями (13 и 20 марта) будет работать комплекс по выпуску вседорожников LADA 4X4. Опытно-промышленное производство будет работать 5 дней в неделю в две смены продолжительностью 8 часов каждая.
Между тем, подготовка федерального спецпроекта по утилизации автомобилей, старт которого намечен на 00 часов 00 минут 8 марта (официальный выходной день, между прочим), вызывает все больше опасений. На сайте Минпромторга России так и не появились списки региональных дилеров и утилизаторов, допущенных к работе по программе. До сегодняшнего дня там размещены лишь списки участников из обеих столиц и прилегающих областей. Получается, что дилеры из провинции, начавшие собирать документы от желающих обменять свой старый автомобиль на новый, «немного обгоняют события» и вводят автовладельцев в заблуждение. Ведь не факт, что они окажутся в списках, одобренных Минпромторгом.
Давно не обновлялся и интернет-блог директора департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексея Рахманова. А ведь вопросы там задают весьма важные. Если не разрешить некоторые из них, реализация программы будет существенно осложнена.
Ирина Снегирева