3 марта – день рождения первого гендиректора АВТОВАЗа Виктора Николаевича Полякова

В этом году ему исполнилось бы 95 лет. Совет ветеранов предприятия решил отметить этот юбилей неформально, без громких слов, а заодно приурочить к этой дате и День ветерана АВТОВАЗа.

В 11.30 всех желающих вспомнить Виктора Николаевича приглашают к памятнику на площадь возле заводоуправления, чтобы возложить цветы и помолчать. Это будет не митинг, не демонстрация, не шествие. Но, по нашим сведениям, активная группа ветеранов все-таки попытается как-то объяснить эту тишину у памятника: они подготовили к этому дню листовки под названием «О чем молчали ветераны».

Кроме того, совет вместе с редакцией журнала «АвтоСреда» составил и направил в центральные СМИ и Государственную Думу обращение ко всем автомобилистам России. Водителям транспортных средств предлагается весь этот день ездить с ближним светом. Тоже в память о Полякове. А еще для снижения аварийных ситуаций на дорогах страны. Как раз в связи с последним акцию предлагается сделать бессрочной. Она так и будет называться – «Включаем ближний свет!».

Открытое обращение к автовладельцам и депутатам Государственной Думы РФ

Уважаемые водители механических транспортных средств!

В целях повышения безопасности дорожного движения и снижения уровня аварийности на дорогах призываем вас присоединиться к акции «Включаем ближний свет!». Бессрочная акция «Включаем ближний свет» стартует в городе Тольятти 3 марта 2010 года – в день рождения первого генерального директора ВАЗа Виктора Николаевича Полякова.

Призываем автомобилистов всей страны присоединиться к данной акции в память о легендарном человеке, под руководством которого был построен крупнейший в Европе автозавод. При Викторе Полякове ВАЗ поставлял на экспорт более 40% своих автомобилей с левым и правым расположением руля. Завод окупил все затраты государства на свое сооружение и строительство Автограда более чем в 25 раз.

Включаем ближний свет!

Уважаемые депутаты Государственной Думы РФ!

Очевидно, что автомобиль с включенными огнями днем виден на дороге гораздо лучше и водителям, и пешеходам. В странах Европы передвижение с ближним светом в дневное время давно оправдало себя – снизилась аварийность на дорогах. Просим вас узаконить практику передвижения транспортных средств в России с постоянно включенным ближним светом в целях усиления безопасности дорожного движения. Не следует ожидать рекомендаций Европейского сообщества. Не будем плестись в хвосте цивилизованных решений по безопасности дорожного движения.

Включаем ближний свет с 3 марта 2010 года.

Виктория Лобода