«Хмуриться не надо, «Лада!»
– с таким музыкальным сопровождением стартовал сегодня пятый международный слет любителей «Нивы».
Перед зданием дирекции технического развития АВТОВАЗа выстроились машины – участники трехдневного праздника нивоводов. Небольшой парад авто, созданных на базе «Нивы», первый рабочий показ обновленной версии LADA 4х4 (презентационный показ состоится в сентябре на Московском автосалоне), которую АВТОВАЗ всего неделю назад запустил на конвейер, – все это сопровождалось комментариями приглашенных высоких гостей.
«Отрадно видеть, что несмотря на сложности в стране и на предприятии, движение «Нивы» продолжается, – сказал директор проекта LADA 4х4 Владимир Губа. – Как говорят автоконструкторы, только вино с возрастом становится лучше, к автомобилям это не относится. Сегодня мы представляем вам два новых автомобиля – две «Нивы», выполненные в обновленной версии. Внешне они не слишком отличаются от прежних, но главное – поменялось внутреннее содержание авто, его функциональные свойства…». И пошутил: «Людей уважают за достоинства, а любят за недостатки. Мы устранили многие недостатки, но часть их все-таки оставили, чтобы вам было за что любить этот автомобиль…».
Для справки: В действительности внешне обновленная версия отличается от предшественницы лишь новыми подфарниками и наружными зеркалами. А вот многие узлы действительно претерпели существенные изменения. Доработан двигатель, сцепление заменено на новое, в тормозной системе установлен вакуумный усилитель, серьезно изменена передняя подвеска… Всего после модернизации в составе автомобиля LADA 4х4 появилось около 250 новых узлов и деталей.
До конца года конструкторы обещают внедрить еще целый ряд новшеств.
Другой высокий гость Петр Прусов, долгое время работавший ведущим конструктором и причастный к созданию практически всех вазовских автомобилей, тоже поздравил «нивоводов» с тем, что, несмотря на кавардак, творящийся в мире, в нашей стране и на автозаводе, автолюбители смогли встретиться на таком празднике, как слет любителей «Нивы». Он пожелал, чтобы эти три дня слета надолго остались в памяти гостей из Казани, Волгограда, Чапаевска. «Я участвовал в создании всего модельного ряда «Лады», но, пожалуй, только про «Ниву» могу сказать: это наш первый серьезный проект. Что до этого было? «Копейка», шестерка» – фактически «чебурашка» и «крокодил Гена». А вот «Нива» – это была серьезная заявка. Я помню, как мы ее создавали. И когда сейчас кто-то из вазовских инженеров жалуется, что чего-то там вовремя не оплачивают, я вспоминаю, как мы в свое время запускали «Ниву» в 62-м корпусе. Три ночи не вылазили инженеры и рабочие, ставя машину на конвейер. Тогда никто не спрашивал оплату сверхурочных…». Прусов рассказал также, что является почетным президентом японского клуба «нивоводов»: народ и там знает наш автомобиль, а некоторые его даже трогательно любят. Оказывается, наша «Нива» на сегодня единственный в мире автомобиль, который способен по руслу высохшего ручья подняться на Фудзияму…
Ознакомившись с новой версией «Нивы» (214 М), полазив с фотоаппаратами под капотом и под днищем кузова (фотографировали новые узлы), автолюбители разбежались по машинам. От дирекции технического развития организованная колонна отправилась к зданию мэрии, где ее встречал и.о. первого заместителя мэра Денис Жидков. Он пожелал «нивоводам» удачи и сухой дороги. А те в свою очередь пригласили мэра Анатолия Пушкова стать почетным членом их клуба.
Впереди у автолюбителей двухдневный праздник: первый день – вблизи Тольятти, завтра на Мастрюковских озерах стартует рейд «Культурная навигация», послезавтра – джип-триал в районе набережной Жигулевска.
Виктория Лобода