«Приору» укомплектовали «по-северному»

В январе 2014 года АВТОВАЗ впервые в своей практике выпустил в продажу автомобили с предпусковым подогревателем. Новую опцию любители отечественного автопрома смогут оценить на «Ладе Приоре».

Для «Приоры» фирма «Эберспехер» (Германия) несколько изменила свой жидкостной подогреватель двигателя второго поколения Hydronic II. С учетом конструктивных особенностей авто, разработали специальный комплект кронштейнов, жидкостных и топливных шлангов; блок управления подогревателя запрограммировали с учетом климатических особенностей России.

В укомплектованной «по-северному» «Приоре охлаждающая жидкость прогревается с помощью работающего на бензине «котла» (включает камеру сгорания и теплообменник), электрической помпы, прокачивающей жидкость через радиатор отопителя салона и водяную рубашку двигателя. За счет теплопередачи нагревается также масло в двигателе. Как сообщает пресс-служба АВТОВАЗа, в итоге даже в сильный в мороз облегчается запуск двигателя. Таймер, с помощью которого настраивается автозапуск подогревателя или осуществляется принудительный запуск, расположен на консоли панели приборов. Сам подогреватель — слева под передним бампером.

Сборку «Приоры» с предпусковым подогревателем выполняют в варианте «норма». Рекомендованная розничная цена седана с новой опцией – 384400 рублей. Предпусковой подогреватель увеличил стоимость машины на 17 тысяч рублей, что примерно в два раза дешевле, чем установка подобной системы вне заводского конвейера.

Кирилл Орлов