Город-сказка, город-мечта
Санкт-Петербургский НПИ «Энко» представил на общественные слушания проект планировки территории за Московским проспектом. Ранее этот проект защищался на градостроительном совете города.
По словам главного архитектора Тольятти Георгия НЕМЕНТОВА, благодаря проекту планировки жители города будут иметь представление о перспективах его развития. Кроме того, можно будет выполнять рабочую документацию по строительству на этом участке и привлекать инвесторов. «Мы упорядочиваем развитие этой территории, чтобы не зарезервированные генпланом и проектом планировки объекты не смогли быть построены самовольно», – сказал Нементов. Его слова прозвучали бы гораздо весомей, если бы земли за Московским проектом еще не осваивались, на деле же мы имеем пока еще призрачный, но масштабный проект Особой экономической зоны, а также вполне осязаемый гипермаркет «Магнит»…
О том, как в перспективе может развиваться Тольятти за Московским проспектом, рассказывал ведущий архитектор ООО НПИ «Энко» Сергей ЛУТЧЕНКО. По его словам, большую часть земельного участка в 400 га должна занять жилая застройка: общая площадь возведенного здесь жилья должна составить 2400 тысяч квадратных метров, из которых 99% – многоэтажные дома и лишь 1% придется на индивидуальную застройку. Поделив эти миллионы на расчетные 30 квадратных метров на человека, можно будет понять, что новый район рассчитан на 80 тысяч жителей.
По мнению разработчиков, существующая в Тольятти разбивка кварталов размером один на один километр устарела. «Одному собственнику будет сложно осваивать такой большой микрорайон, поэтому наш вариант квартальной сетки – 500 на 500 метров», – сказал Лутченко. В результате, за Московским будет 11 микрорайонов, или кварталов. Общественным центром нового района станет библиотека в зоне гипермаркета «Магнит». Вероятно, именно библиотеки, по мнению разработчиков и архитекторов, Тольятти больше всего не хватает. «Торговая» линия «Магнита» будет подхвачена, так что вдоль Московского проспекта запланировано строительство еще нескольких гипермаркетов. Также запланировано возведение в необходимом количестве школ, детских садов, спортивных сооружений, танцевальных клубов, кинотеатров, психоневрологического интерната, гостиниц и пожарной станции.
Транспортный каркас нового района разрабатывается во взаимодействии с уже существующим. Должны быть продолжены транспортные магистрали широтного направления: ул. Дзержинского, Свердлова, Спортивной, Ленинского проспекта, Приморского бульвара. Но будут построены и новые магистрали, кольцевые развязки. По Ленинскому проспекту как самому загруженному – именно он должен соединить город с ОЭЗ – планируются разноуровневые развязки.
Кстати, по расчетам специалистов к началу заселения нового района число легковых авто на тысячу жителей возрастет с 350 до 410. 32 тысячи автомобилей будет принадлежать населению, проживающему за Московским проспектом. Поэтому далеко не лишними будут запланированные 28 гаражей и 22 открытые автостоянки, 2 АЗС, 4 СТО. Про «безлошадных» жителей тоже постарались не забыть. Планируется проложить трамвайные пути для скоростного рельсового транспорта, также будут развиты транспортные сети для автобусов и троллейбусов. Благородные питерцы не забыли и про велосипедистов – для них предусмотрены велодорожки.
Планируется дальнейшее развитие централизованной системы водоснабжения – увеличение производительности водозабора «Лесное», снабжающего водой Автозаводский район. Для энергоснабжения территории потребуется строительство новой подстанции.
Предложения присутствующих на общественных слушаниях жителей касались строительства новых очистных сооружений, увеличения площадей зеленых насаждений, решения вопроса с возрастающей загруженностью дорог. Собственники земель – довольно большое количество юридических и физических лиц, в том числе основной собственник ООО «Новая земля» – выражали недоумение, почему их не оповестили о проводимых проектных работах. Многие из них впервые услышали о том, что планируется строить на их землях.
«Как будет мэрия договариваться с собственниками?» – этот вопрос неоднократно задавался главному архитектору города. «Вопрос будет решаться взаимовыгодно и в рабочем режиме», – сказал, как отрезал, Нементов.
Несмотря на бурные обсуждения, представленный проект планировки поддержали большинство присутствовавших. Теперь, после опубликования протокола слушаний, необходимо провести проект межевания, в процессе которого определятся объекты застройки, сделать градостроительный план и выполнить проектную документацию. После ее экспертизы возможна выдача разрешений на строительство. И только тогда может начаться возведение нового города-сказки…
Юлия МАРЖУКОВА