Выбор диска: практические советы для новичков
Нашим водителям, во многом неискушенным, непросто определиться с выбором дисков. Выбор их вниманию предлагается широкий – люди, недавно оказавшиеся за рулем, элементарно не знают с чего начать выбор. В рамках данной статьи возьмем на себя труд представить ряд полезных советов новичкам, руководствуясь которыми они не допустят типичных ошибок.
Элементы подвески от какого производителя стоит подобрать? Высоким качеством славятся диски КиК, МАК, товары от прочих брендов, получивших известность в планетарном масштабе. В общем случае искать аксессуары целесообразно, ставя во главу угла те характеристики, которыми они должны обладать.
Определяемся с размерами. В данном случае оценивать требуется пару «обод-шина». Учитываются такие критерии, как ширина обода и монтажный диаметр. В торговой сети монтажные диаметры изделий представлены в широком диапазоне, от 10 до 19 дюймов. В этом ряду представлены подходящие варианты как для легковых автомобилей, так и для авто, предназначенных для перемещения по пересеченной местности. Большая часть «легковушек» оснащается дисками с размерами от 13 до 16 дюймов с интервалом в 1 дюйм.
Чем можно объяснить то обстоятельство, что диски OZ racing и прочих производителей со штатными значениями одного диаметра переводят на иные, более высокие? Все очень просто: водители намереваются использовать шины с низкой и сверхнизкой серией. Их эксплуатационные свойства и ездовые качества выше аналогичных применительно к шинам с высоким профилем. Автовладельцы делают выбор в пользу колеса, резины в котором меньше, а металла – больше. Заявленным критериям соответствуют шины низкой серии. Для их установки требуется диск с большим диаметром. Стальной элемент подвески для таких целей не подойдет – он в значительной степени утяжелит колесо. Выбор имеет смысл сделать в пользу литого диска, произведенного из металлов с малым удельным весом. Их масса практически на 30 процентов меньше аналогичной характеристики стального штампованного диска. Поэтому установка такого элемента принципиально не утяжелит колесо.
Особое внимание выбору дисков следует уделить владельцам авто спортивного типа. Их тормозные механизмы, как правило, больше аналогичных, установленных на обычных легковушках. Диски таких транспортных средств следует установить с диаметром большим, чем стандартный. В противном случае колодка при торможении будет упираться в обод.