Муниципальное предприятие Самары собирается заняться сборкой трамваев для Европы
Эту новость сообщило управление информации и аналитики г.о. Самарапо итогам встречи главы г.о. Самара Дмитрия Азарова с коллективом МП «Трамвайно-троллейбусное управления». Именно там были озвучены планы по организации на базе ТТУ сборочного производства. Как сообщил директор предприятия Дмитрий Сараев, уже проведены переговоры с отечественными производителями трамвайных вагонов, найдены точки соприкосновения с Европой и Китаем. Собирать технику планируется не только для Самары, но для всей России. Дмитрий Азаров заявил, что это хорошее предложение, которое требует тщательной проработки.
«Надо вдохнуть новую жизнь в предприятие и нам это под силу, – заявил глава города.- Мне очень нравится идея производства новых трамваев на базе «ТТУ». Возможности для этого есть: техническая база, квалифицированные специалисты, которые не привыкли сидеть сложа руки. Но все эти планы, конечно, должны быть тщательно продуманы, проработаны все экономические и финансовые вопросы». Глава города дал руководству «ТТУ» полгода на составление бизнес-плана, касающегося сборки трамваев в Самаре. После того, как появится подробный документ, можно будет говорить об инвестициях в проект из муниципального бюджета, налаживании частно-государственного партнерства.
Однако, как выяснилось в ходе разговора, помимо планов на будущее, у МП есть насущные и очень болезненные проблшемы. Так, стабильно непростой остается ситуация с обновлением подвижного состава. По словам Сараева, почти 600 единиц техники — большая часть парка «ТТУ» — выработали свой ресурс. Благодаря усилиям сотрудников предприятия трамваи и троллейбусы поддерживаются в хорошем рабочем состоянии, но крупных затрат не избежать. По подсчетам специалистов МП, на это потребуется 7,2 млрд рублей.
Еще одна хроническая «болячка» – взыскание денег с федеральных органов власти, которые они «задолжали» за перевозку льготников. По словам директора, что в настоящее время ведется исковая работа. Претензии предприятия – 645 млн рублей, которые «повисли» еще с 2007 года.
Виталий Спирин