Монтаж запорной арматуры

Запорная арматура используется в различных типах трубопроводов, включая те, по которым протекают различные технические жидкости и газ. Этот элемент играет важную роль в качестве трубопровода в целом и соответственно к монтажу нужно отнестись со всей внимательностью.

Монтаж запорной арматуры следует проводить с использованием деталей с резьбовыми соединениями. Контактирует запорная арматура с трубопроводами непосредственно через рабочие поверхности фланцев. Чтобы добиться высокого уровня герметичности можно воспользоваться резиновыми уплотнителями. В монтаже разных типов запорной арматуры есть свои особенности.
 

 
Запорная арматура способна объединять различные варианты трубопроводов, которая используется для установки или изменения режима подачи пара и жидкостей. Конструкция запорной арматуры состоит из клапанов, кранов, дисковых затворов и задвижек. Кстати, наиболее качественными являются задвижки 30с15нж. При этом цены задвижек 30с15нж достаточно низкие и именно по этой причине именно эта модель в последние годы активно используется в различных трубопроводах.

Правила монтажа запорной арматуры:

• в составе запорной арматуры должен обязательно быть обратный клапан, который позволит защитить арматуру от гидравлического удара, а также позволит добиться стабильного течения жидкости;
• в связи с тем, что в местах изгиба трубопровода может появиться избыточное давление, монтировать запорную арматуру необходимо только на прямых участках трубопровода;
• перед установкой запорной арматуры, все ее внутренние элементы должны быть очищены от посторонних загрязнений и элементов;
• на поверхности фланцев, к которым будет подключаться запорная арматура не должно быть никаких дефектов. Ведь наличие дефектов может служить причиной разгерметизации соединения;
• перед установкой резиновых уплотнителей и прокладок следует убедиться в их хорошем состоянии, ведь именно от них в первую очередь зависит герметичность соединений;

Главные особенности монтажа дисковых затворов

•  перед монтажом убедитесь, что диск открыт примерно на ¼;
• трубопровод и фланцы должны иметь одинаковый диаметр, в противном случае соединение не будет герметичным;
• в процессе установки дискового затвора не требуется использовать дополнительные резиновые прокладки, между затвором и фланцами.