Приборная панель Рено Дастер отечественного производства: внешний вид и особенности
Пользующийся высокой популярностью внедорожник Рено Дастер в настоящее время собирается в России московской компанией Автофрамос.
Стоит отметить, что модель отечественной сборки имеет серьезные отличия от стандартной версии, выпускаемой в Европе. Касается это как внешнего вида кроссовера, так и оснащения салона автомобиля – достаточно взглянуть хотя бы на приборную панель Рено Дастер.
Внешний вид панели
Беловато-серая пластиковая панель Рено Дастер имеет вставки глянцево-черного цвета. Основой этого автомобиля является широко распространенная платформа ВО, на которой выполнены и некоторые другие модели французского концерна. Поэтому панель приборов Рено Дастер и панель Рено Логан, а также панель Сандеро имеют между собой заметное сходство. А вот панель приборов Рено Сценик III поколения значительно отличается от панелей вышеперечисленных машин как внешним видом, так и компоновкой. Таким образом, панель приборов Сценик выбивается из общего ряда моделей.
На торпедо Дастера отечественной сборки имеется интегрированный модуль Bluetooth и USB-порт. Здесь же находятся и джойстики управления, расположенные под рулевым колесом. При желании на панель приборов авто могут быть выведены также данные кондиционера. Иногда для ее полной модернизации, а также повышения уровня защищенности машины от попыток угона к ней присоединяется устройство сигнализации. Проведение этих работ лучше доверить сотрудникам специализированного автотехцентра.
Панель управления автомобильной печкой и вентилятором
Рассмотрев особенности приборной панели Рено Дастер, следует перейти к панели, посредством которой регулируется воздухообмен и обогрев салона автомобиля. В целом она практически одинакова во всех автомобилях модельного ряда Рено. Для управления работой автопечки и вентилятора предусмотрена возможность переключения функциональных режимов и перенаправления потока теплого воздуха в различные участки салона.
Кроме этого, при помощи данной панели можно полностью перекрыть приток воздуха с улицы внутрь автомобиля. Благодаря этому воздушный поток может циркулировать только в пространстве салона. Эта функция позволяет ускорить прогрев автомобиля внутри, а также защитить водителя и пассажиров во время движения по задымленным или запыленным дорожным участкам.
Для того, чтобы наружный воздух мог попасть внутрь салона авто, внизу лобового стекла находится два воздухозаборника.
Заслонки, отвечающие за циркуляцию, а также подогрев и направление воздушного потока, управляются распределителем воздуха. Проходя через них, потоки приобретают необходимую температуру и с нужной интенсивностью подаются по воздуховодам в те зоны салона авто, которые являются для водителя приоритетными.
Панели Рено, отвечающие за управление отоплением и вентиляцией салона, продаются лишь в оригинальной сборке.
Использовались материалы: http://zapchasti-tula.ru/panel-upravleniya